Abgase

Erstmals erhält ein Betroffener des VW-Abgasskandals vor einem Schweizer Gericht Recht. Der Importeur Amag soll einen Teil des Kaufpreises zurückerstatten. Was heisst das für andere VW-Besitzer?

Sich nachhaltig ernähren ist gar nicht so schwer. Tipps, wie Sie mit Rücksicht auf Klima, Mensch und Tier Ihren Einkaufskorb füllen können.

Kreuzfahrten sind beliebt wie nie. Mit diesen zehn Tipps umgehen Sie die gängigsten Stolpersteine.

Die Bundesanwaltschaft in Bern lädt Dieselbesitzer ein, sich einem Strafverfahren gegen Volkswagen anzuschliessen. In Deutschland hat unterdessen ein Mammutprozess wegen des Abgasskandals begonnen.

Die Autobahnen auf sechs Spuren auszubauen, sei notwendig, sagt Verkehrsforscher Kay Axhausen – weil Alternativen politisch nicht durchsetzbar seien. Er wünscht sich deshalb den Mut, Strassengebühren zumindest zu testen.

Der Treibstoffverbrauch eines Autos lässt sich nur schon mit der richtigen Fahrweise um bis zu 20 Prozent reduzieren. Mit weiteren Massnahmen sogar noch mehr.

Beim Onlinehandel kann ein einzelnes Fahrzeug ein ganzes Quartier beliefern. Vor allem die Käufer sorgen dafür, dass die Ökobilanz dennoch nicht besser ist als beim Einkauf im Laden.

Mit der Hitze steigt die Unfallgefahr auf den Strassen. Klimaanlagen wirken präventiv, aber schaden der Umwelt und dem Klima.

Ab Juni gelten schärfere Regeln für Heizungsabgase. Der Mieterverband begrüsst dies, der Hauseigentümerverband sieht dagegen schon ein Verbot von Ölheizungen am Horizont.

Viele Kantone gewähren einen Steuernachlass für umweltfreundlichere Fahrzeuge. Nur kümmert das fast niemanden. Was läuft da falsch?

Diesel-Fahrzeuge gelten aktuell als die grössten Umweltsünder. Dabei seien moderne Benziner viel gefährlicher für die Gesundheit, sagt Experte Andreas Mayer.

Es gibt nur einen Grund, der gegen Tempo 30 spricht. Und der ist ziemlich faul.

Diesel und Benziner könnten weitgehend schadstofffrei fahren. Dank einem neu entwickelten System der Empa. Doch man müsste die Hersteller dazu zwingen.

Katastrophaler als die Diesler vor 15 Jahren: Moderne Benzinautos stossen alarmierend hohe Mengen von krebserregenden Stoffen aus. Das haben Schweizer Forscher gemessen.

Dieselwagen stossen weit mehr Dreck aus, als die Hersteller vorgaukeln. Doch das Bundesamt für Strassen bleibt passiv.

Chic, praktisch, flink, abgehoben, alltagstauglich, bezahlbar: Innovationen für die angebrochene Velosaison.

Glauben Sie, Gentech-Food sei in der Schweiz verboten? Sind Sie überzeugt, dass holzfreies Holz kein Holz enthält? Nur zu oft ertappt man sich bei Unsicherheiten – und hält an falschen Überzeugungen fest. Auch in Sachen Umwelt ist nicht alles so, wie alle glauben.

Er träumt vom Zwei-Liter-Auto. Das schütze das Klima besser als die angeblich so sauberen Elektroautos. Unterwegs mit ETH-Professor Lino Guzzella.