Autokauf

Moderne Autos sind Datensammelmaschinen. Die Daten dienen aber nicht nur der Sicherheit oder der Bedienung – sie werden auch zu Geld gemacht. Zu viel Geld.

Der Fahrzeugtyp, der Abstellplatz, die Höhe des Selbstbehalts, der Anbieter – all das beeinflusst, wie hoch die Prämien für Haftpflicht und Kasko sind.

Wer einen Gebrauchtwagen kauft, geht ein Risiko ein. Es könnte ein aufgemotztes Unfallfahrzeug sein.

Wer sein Auto im Ausland kauft oder auf einen Direktimporteur setzt, kann mehrere tausend Franken sparen – ohne Abstriche bei der Garantie. Sechs Modelle im Preisvergleich.

Hält das Occasionsauto, was es verspricht? Wie sieht es bei Mängeln und der Garantie aus?

Das Traumauto von Raffaela Nobs hatte ein Gütesiegel der Motorfahrzeugkontrolle. Doch der Zustand ist desolat.

Opel hat per Ende letzten Jahres das integrierte Notrufsystem On Star eingestellt. Kunden müssen auf das Handy ausweichen.

Ohne Mikrochips läuft kein Auto und kein Smartphone. Das Problem dahinter: Die Nachfrage steigt, die Lieferketten sind anfällig – und Apple, Sony und Microsoft fegen den Chip-Markt mit Grossaufträgen leer.

Bereits drei Mal trat beim VW Touran von Stefan Glarner derselbe Defekt auf. Kein Einzelfall, sagen Fachleute.

Es gibt immer mehr neue Elektroauto-Modelle. Aber noch ist ein E-Auto nicht für alle die richtige Wahl. 5 Fragen, die Ihnen bei der Entscheidung helfen.

Auf vielen Inserate-Plattformen ist es Pflicht, eine Handynummer zu hinterlegen. Leider melden sich darüber nicht nur interessierte Autokäufer, sondern auch penetrante Inserate-Verkäufer.

Thomas Lehmann hätte sein Fahrzeug besser bar bezahlt, statt es zu leasen. Jetzt ist er um 26'000 Franken ärmer. Die Geschichte eines Enttäuschten.

Die Bundesanwaltschaft in Bern lädt Dieselbesitzer ein, sich einem Strafverfahren gegen Volkswagen anzuschliessen. In Deutschland hat unterdessen ein Mammutprozess wegen des Abgasskandals begonnen.

Klimaschutz auf der Strasse? Fehlanzeige. Wegen Fehlanreizen und Schlupflöchern bleibt das Umdenken bei den Auto-Importeuren aus. Und Kunden kaufen gerne besonders schädliche Allradfahrzeuge.

Verschiedene Firmen drängen mit Mietangeboten für E-Wagen auf den Markt. Für die Kunden lohnen sie sich nicht immer.

Eine Beobachter-Leserin zahlt ihr Traumauto in Raten ab. Ein steuerabzugfähiges Vertragsangebot von Leaseforce kommt ihr entgegen – das Steueramt nicht.

Wo «Nappa» draufsteht, ist nicht immer Leder drin: VW verwendet für Lederausstattungen eine Kombination von Kunst- und Echtleder.