Mobilität

Ein Mehrfahrtenkarten-Entwerter im Bus, voll mit Pendlerinnen. Diese Entwerter sollen weg.

Aus für Mehrfahrtenkarte

Wer kein Handy hat, bleibt aussen vor

Die SBB schaffen Mehrfahrtenkarten zum Stempeln ab. Doch nicht alle können mit dieser Digitalisierung mithalten.

Antonella Nagel

Man sieht eine Parkuhr

Parkgebühren-Ärger

Jeden zweiten Tag eine Busse bei Twint-Kunden

Parkgebühren mit Twint bezahlen ist praktisch – aber nicht immer zuverlässig. Trotz Zahlungsbestätigung erhalten viele Nutzerinnen und Nutzer eine Parkbusse.

Angestellte der SBB kontrollieren in einem Zug das Billett der Passagiere. In der Schweiz hat das Schwarzfahren zugenommen.

Öffentlicher Verkehr

Warum fahren so viele Leute schwarz?

So viele wie noch nie werden ohne Billett in Zug, Bus oder Tram erwischt. Warum das so ist und was sich ändern muss.

Antonella Nagel

2RWWC77 Zurich, Switzerland - August 10, 2023: Passenger trains of SBB Schweizerische Bundesbahnen and DB Deutsche Bahn at main railway station in Zurich, Swi

Preiserhöhung beim ÖV

Im Ausland wird der Zug billiger, bei uns teurer

Bald steigen die Preise für Billette von SBB & Co. Der Preisüberwacher fordert eine Reaktion, doch selbst ÖV-Politiker winken ab.

Raphael Brunner

Reisende warten auf den Zug an einem Schweizer Bahnhof

Personalisierte ÖV-Preise

Heute einsteigen, morgen zahlen – was heisst das?

Die ÖV-Branche testet mit dem Projekt My Ride einen personalisierten Billetttarif. Konsumentenschutz und VCS warnen vor Willkür und versteckten Preiserhöhungen.

Raphael Brunner

Steht schräg in der Landschaft: Bushaltestelle Asylstrasse in Männedorf

Glosse zu einem kuriosen Bauwerk

Die schrägste Haltestelle der Schweiz

An der Zürcher Goldküste gibt ein neues Wartehäuschen zu reden. Es steht schief in der Landschaft. Das muss so sein.

Eine junge Frau sitzt auf der Terrasse ihrer Wohnung, die sich inmitten einer grünen Landschaft befindet. Was können Remote Workerinnen tun, damit ihr Arbeitsaufenthalt im Ausland klappt und das auch noch nachhaltig für Land und Leute?

Arbeiten – irgendwo auf der Welt

Das Büro sauber an den Strand zügeln

Viele träumen davon, unter Palmen zu arbeiten. Doch das schadet der lokalen Bevölkerung. Mit unseren Tipps gehts auch anders.

Nicole Krättli

Verkehrsexperte Thomas Hug fordert, dass Gemeinden gemeldete Gefahrenstellen systematisch erfassen.

Sichere Schulwege

«Die Lösungen liegen da, wir müssen sie einfach endlich umsetzen»

Auf Kantonsstrassen passieren überproportional viel schwere Unfälle, sagt Verkehrsexperte Thomas Hug. Die Kantone müssten für mehr Sicherheit sorgen – zum Beispiel mit Tempo 30.

Chantal Hebeisen

Eine elektrische Ladestation der Firma Energie 360Â° in der Tiefgarage eines Buerogebäudes auf dem Suurstoffi-Areal

Strom für E-Autos

Die Ladestation kann richtig teuer werden

Wer ein E-Auto kauft, will es zu Hause laden. Doch für Mietende oder Stockwerkeigentümer ist das oft kompliziert und kostspielig.

Chantal Hebeisen

Ab Dezember 2023 sollen die ÖV-Tickets teurer werden.

Widerstand gegen Preiserhöhung

Fahrgäste wehren sich gegen teurere ÖV-Tickets

Die Branchenorganisation Alliance Swiss Pass hat eine Preiserhöhung für ÖV-Billette angekündigt. Dagegen regt sich nun Widerstand.

Zürcher Tram in der Ukraine

Geschenkte Strassenbahnen

Erste acht Zürcher Trams in der Ukraine angekommen

Die Verkehrsbetriebe Zürich verschenken ihre alten Trams an die Ukraine. Die ersten acht Fahrzeuge einer ganzen Flotte sind nun in der Stadt Winnyzja angekommen. Ab September sollen damit erste Passagiere transportiert werden.

Chefarzt Stefan Mueller zeigt einen inszenierten Notruf-Einsatz mit einem Defibrillator unter Anwendungder Defikarte in der Einsatzleitzentrale von Schutz und Rettung Zuerich, aufgenommen am Dienstag, 23. Maerz 2021 auf dem Flughafen in Zuerich. (KEYSTONE/Ennio Leanza)

Gefahr für Passagiere

Kein Defibrillator im SBB-Zug

Wer in einem Zug der SBB einen Herzstillstand erleidet, hat schlechte Karten. Nur in den wenigsten Zügen gibt es im Ernstfall das nötige Rettungsgerät.

Italienischer Abfall wird durch den Gotthard transportiert

Chaos um Verbrennungsanlage in Rom

Warum jede Woche Hunderte Tonnen Abfall aus Italien den Gotthard durchqueren

Es ist kein Scherz: Seit dem 1. April passieren wöchentlich 900 Tonnen Hausmüll aus der italienischen Region Latium auf dem Schienenverkehr die Schweizer Alpen. Grund ist die chronische Abfallkrise in der Hauptstadt.

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