Mobilität

Der Preis für Rohöl sank in den letzten Tagen ins Bodenlose. Auf den Benzinpreis wirkt sich das aber nur wenig aus – vor allem wegen der Mineralölsteuer.

In Tiefgaragen oder Einstellhallen kann der Brand eines Elektroautos verheerend enden. Trotzdem lassen sich die Behörden mit Gegenmassnahmen viel Zeit.

Solidarisch und kreativ: Viele helfen jetzt erst recht – und zeigen, wie wir besser durch diese Krise kommen.

Die Berner Verkehrsdirektorin Ursula Wyss gilt als Vorreiterin der Schweizer Velopolitik. Sie erklärt, wie sie das geschafft hat.

Autos verstopfen die Städte. Der Kollaps droht. Die schlanke und saubere Alternative: Velo fahren. Doch warum steigen so wenige um?

Es gibt immer mehr neue Elektroauto-Modelle. Aber noch ist ein E-Auto nicht für alle die richtige Wahl. 5 Fragen, die Ihnen bei der Entscheidung helfen.

Der E-Trottinett-Anbieter Circ entlässt sein gesamtes Personal in der Schweiz. Nur die zwei Manager dürfen bleiben.

Ein Konzept aus Grossbritannien – das sogenannte Klimagespräch – verspricht Menschen Unterstützung, die mit dem Thema Klimawandel überfordert sind. Ein Selbsttest.

Immer wieder erleben Nutzer von Elektroautos böse Überraschungen an der Tankstelle. Das Staatssekretariat für Wirtschaft will nun für Ordnung sorgen.

Auch neue Kreuzfahrtschiffe fahren grossmehrheitlich mit schmutzigem Schweröl. Die Kunden scheint es nicht zu stören – Kreuzfahrten boomen wie nie zuvor.

Passagiere, die in der EU von Flixbus stehen gelassen werden, erhalten eine Entschädigung. Theoretisch.

Weltweit wird vorab in wohlhabenden Ländern die Politik zur CO2-Reduktion gedrängt. Doch es ist unser tägliches Verhalten, das sich schnell ändern muss.

Velofahrer, die sich nicht an Verkehrsregeln halten, sollen saftige Bussen bezahlen, fordert SVP-Nationalrat Gregor Rutz. Es gibt eine bessere Lösung: mehr Platz für Pedaleure. Ein Kommentar von Beobachter-Redaktorin Caroline Freigang.

Flugpassagiere, die bei Zwischenstopps aussteigen, können viel Geld sparen. Doch Airlines gehen immer vehementer gegen sie vor.

Künstliche Intelligenz löst Probleme schnell. Wir sollten uns aber nicht unter Druck setzen lassen – auch nicht vom Tempo der Chinesen, sagt ETH-Bioethikerin Effy Vayena.

Sie sind weder grün noch nachhaltig. E-Trottinette verursachen Unfälle und Verluste. Sogar Anbieter erwarten erste Pleiten.

Der neue Weltklimabericht fordert schnelles Handeln, um die Erwärmung zu bremsen. Urs Neu vom Schweizer Forum ProClim über die Erfolgschancen.

Software ist schneller als wir und löst Probleme besser: Warum künstliche Intelligenz trotzdem zur Bedrohung wird.